Stel je voor: je wilt graag groener rijden, maar woont in een flat zonder eigen oprit. In Rotterdam betekent dat simpelweg dat je je elektrische auto niet thuis mag opladen, en dus volledig bent aangewezen op publieke laadpalen. En die zijn een stuk duurder – tot bijna het dubbele van de stroomprijs thuis. Een gemiddelde Rotterdamse automobilist betaalt daardoor jaarlijks tussen de 675 en 1.125 euro méér, puur omdat hij geen eigen parkeerplek heeft.
De gemeente gaat later dit jaar de laadpalen opnieuw aanbesteden. Een mooi moment, vinden sommigen, om de tarieven eerlijker te maken – bijvoorbeeld door grootschalige energie-inkoop of dynamische prijzen die meebewegen met zon en wind. Want als we écht willen dat iedereen meedoet aan de energietransitie, dan moet elektrisch rijden niet alleen schoon, maar ook betaalbaar zijn. Wat vindt ú: zou de gemeente de stroom zelf moeten inkopen (stroomprijs volgens Independer hier) voor een beter prijskaartje?